本期节目主要内容： 武汉长江大桥修通后，党中央就下定决心突破南京长江天堑，让两条铁路在长江上握手，解决中国东部沿海铁路大动脉最后一公里的问题。1967年8月22日，南京长江大桥最后一个部件运到长江江心上空80米的合龙部位，随着铆工打进最后一颗铆钉，这座中国人在困难时期没有依靠任何外援，全部采用国产材料自主勘探设计施工的大桥终于在长江上握手了。 （《国家记忆》 20211201 开路先锋 穿越天堑）

本期节目主要内容： 青藏高原，被称为“世界屋脊”，地理位置十分重要。西藏解放后，这片120多万平方公里的土地上，连一条完整的公路都没有，交通落后严重制约西藏的经济发展。党中央从军事上和政治上考虑，决定尽快修建公路和铁路。 （《国家记忆》 20211202 开路先锋 突破极限）

本期节目主要内容： 1952年11月，新中国的铁路建设者们开始着手成昆线的设计工作。1958年7月，成昆铁路正式开工，铁路修建工作在时断时续中缓慢进行。1970年7月1日，成昆铁路建成通车。依托成昆铁路，攀枝花钢铁厂和西昌卫星发射中心相继建成，为中国接下来的经济发展与国防建设打下了坚实基础，同时铁路也影响和改变了西南地区数千万人的命运。 （《国家记忆》 20211203 开路先锋 交通强国）

本期节目主要内容： 1950年3月21日，为了修建成渝铁路，重庆铁路工程局在重庆挂牌成立。筑路大军依靠人挑肩扛，在四川群山搬走一座座山坳，开出一条通道，不到5个月，路基工程已经完成了总量的30%。1952年6月13日，最后一根钢轨落定，新中国第一条铁路比预定日期提前90天全线贯通。 （《国家记忆》 20211130 开路先锋 筑路西南）

本期节目主要内容： 1922年8月，李大钊派王尽美作为中国劳动组合书记部代表，来到古城山海关，领导和开展工人运动。10月9日一早，1000多名工人前往火车站，实施卧轨行动，京奉铁路中断运行。最后反动势力不得不接受了王尽美等人为工人提出的所有的条件。在当时的历史条件下，像山海关京奉铁路工人这样，取得罢工彻底胜利的是为数甚少的，为全国工运提供了成功范例。 （《国家记忆》 20211129 开路先锋 红色铁路）


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