马上注册，下载更多资源！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？我要注册
x
5 T$ T& N0 b4 @) G F& h/ P% {* ~
（《国家记忆》 20240603 穿过沙漠的铁路 挑战流沙）: O& \( G3 J4 m
本期节目主要内容： 包兰铁路连接的是“一五”计划要重点建设的两大重工业城市——包头和兰州。然而经过踏勘后，铁路建设者才发现，这条铁路要想建成，只有选择从宁夏中卫沙坡头经过。要在沙漠上修建铁路，无疑是个大胆的举动。但包兰铁路的建成，既能快速推动西北地区工业发展，又能开启新中国建设沙漠铁路的先河，意义深远。
( E0 d, o/ n7 B4 p" T* c（《国家记忆》 20240604 穿过沙漠的铁路 固沙探索）2 M& P7 N' ]; [ j) X
本期节目主要内容： 包兰铁路东起内蒙古包头，西至甘肃兰州。其中，从宁夏银川到甘肃兰州的西段路线需要六次穿越腾格里沙漠，途经迎水桥、沙坡头、孟家湾、长流水、红卫、一碗泉，全长达46千米。起伏最大的16千米均在宁夏中卫境内，其中又以沙坡头段的环境最为恶劣，沿途都是百米高的流动大沙丘。
9 R7 q. H0 E3 q（《国家记忆》 20240605 穿过沙漠的铁路 沙漠绿洲）
1 g) a/ R: l+ d, Q# F1 i$ d, ]! {本期节目主要内容： 包兰铁路通车后没几年，一些令人担忧的状况发生了。用来保护包兰铁路沙漠路段畅通无阻的麦草方格，在风沙的频繁袭击下被破坏，路轨时常积沙，行车安全受到严重威胁。张宝善带领中卫固沙林场在沙坡头的铁路两侧逐渐完善出了5条防护带。这5条防护带将沙坡头路段火车运行的安全隐患一一攻克，构成了一个牢固的防护体系。
% ]$ [' B7 O) z3 Z: r% w/ M1 M5 |7 k6 `4 C# y1 c
) a$ }5 B# k1 X% y0 D1 G3 D9 W4 N9 T2 c& [: H3 x
4 ~3 X4 z9 R3 h# E' } M |
请点击此处下载
