马上注册，下载更多资源！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？我要注册
x
( b5 c. Q2 P9 e! D; v' `/ m5 m- B（《国家记忆》 20240603 穿过沙漠的铁路 挑战流沙）
' o# {/ v: W2 u5 n. ^# |本期节目主要内容： 包兰铁路连接的是“一五”计划要重点建设的两大重工业城市——包头和兰州。然而经过踏勘后，铁路建设者才发现，这条铁路要想建成，只有选择从宁夏中卫沙坡头经过。要在沙漠上修建铁路，无疑是个大胆的举动。但包兰铁路的建成，既能快速推动西北地区工业发展，又能开启新中国建设沙漠铁路的先河，意义深远。 / i) U, m8 E9 u
（《国家记忆》 20240604 穿过沙漠的铁路 固沙探索）- o8 F6 g+ x* z, H
本期节目主要内容： 包兰铁路东起内蒙古包头，西至甘肃兰州。其中，从宁夏银川到甘肃兰州的西段路线需要六次穿越腾格里沙漠，途经迎水桥、沙坡头、孟家湾、长流水、红卫、一碗泉，全长达46千米。起伏最大的16千米均在宁夏中卫境内，其中又以沙坡头段的环境最为恶劣，沿途都是百米高的流动大沙丘。 3 W) m+ t% H5 }# B* s$ v
（《国家记忆》 20240605 穿过沙漠的铁路 沙漠绿洲）2 M' D( v, P4 t' O8 z8 V
本期节目主要内容： 包兰铁路通车后没几年，一些令人担忧的状况发生了。用来保护包兰铁路沙漠路段畅通无阻的麦草方格，在风沙的频繁袭击下被破坏，路轨时常积沙，行车安全受到严重威胁。张宝善带领中卫固沙林场在沙坡头的铁路两侧逐渐完善出了5条防护带。这5条防护带将沙坡头路段火车运行的安全隐患一一攻克，构成了一个牢固的防护体系。
{7 Z* n0 M& S, v0 {" C K9 O" a8 Y& M; V
o/ y, Q" b0 I0 A/ V0 U
5 m5 _( M& L) V; \3 q! U$ Q
( u2 ]6 Y* j: o& a$ K7 n3 k
|
请点击此处下载
